【军事】落后俄苏57!陆歼20换4代心可能得等到2025

时间:2019-07-27 07:00:01 来源:秦皇岛热线 当前位置:小甜甜论娱乐 > 股票 > 手机阅读

解放军即将开始测试涡扇-15发动机的传闻不断,但始终是只闻楼梯响。

新浪军事的分析指出,涡扇-15是专为歼-20隐形战机而设计。「威龙」的机动性能上暂时不如F-22隐形战机,关键就出在发动机上。如今歼-20除了配备俄制99M3涡扇发动机外,也有国产太行-B发动机版正在测试。然而,这两款都不会赋予歼-20超音速巡航半小时的能力。

按照俄罗斯专家的标准,歼-20并非货真价实的第5代战机,而是适用国际标准的第4代++战机。歼-20与只打造12架的苏-57不同,「威龙」没有因涡扇-15研制缓慢而暂停脚步。也没有为等待涡扇-15能大规模装备部队后,才加以量产。事实上,歼-20量产一直没有放缓过。

分析认为,从歼-10TVC向量发动机来看,涡扇-15必须具备3D向量技术,还有全许可权数位电子控制系统等,同时加力推进系统要达到16000-18000kN级,而这对中国发动机产业来说,算是相当大的跨度。

如今已迈入2019年,涡扇-15向量发动机依旧没有具体动静。理论上涡扇15要开始空中试车,一般会先在解放军伊尔-76,或是运-20等大型运输机上进行挂架测试。

要是按最快的节奏来看,涡扇-15若是在今年上地面试车台,下阶段就是进行空中测试,而如果一切顺利,也需要6-8年。换句话说,歼-20可能会在2024-2025年间,才可能有机会测试涡扇-15向量发动机,而2025年后,歼-20B版才会出现。

分析指出,涡扇-15发动机进度缓慢,但相对的,俄罗斯土星(Saturn)「产品30」(izdeliye 30)向量发动机发展却相当迅速,它第一次曝光是在2017年12月。当时苏-57开始测试「产品30」,首次测试达17分钟。虽然目前没有「产品30」发动机的具体资料,但一般估计,它的军用推力达11,000公斤,加力推力达19,000公斤。此外,它完全採模组化设计,应用了3大类复合材料,特别注重省油。俄方认为,「产品30」发动机比117S推力增加了20%。

而在超音速巡航上,「产品30」确实与美国F-22战机相当。俄罗斯苏-57战机目标在维持20分钟内的超音速巡航,而速度则在1.5马赫之间。对苏-57战机来说,现阶段117S发动机只是过渡用。俄罗斯专家认为,目前在苏-57落后F-22的情况下,不採购使用117S发动机的苏-57版本是完全正确的。


上一篇未知的军事机密?在这里...

下一篇中国军事在2018让强国刮目!七大尖端武器扎堆呈现 明年更精彩

相关文章:

股票本月排行

股票精选